合肥糖心VlOG官网入口地址鈑金科技有限公司今天來說一說：鈑金加工對於折彎半徑的影響
當今時代，鈑（bǎn）金的應用已變得很廣泛，鈑金加工的前景很廣闊，而對（duì）於鈑金零件的設計，則逐漸演變（biàn）為產品開發過程中的一個重要環節。今天的機械（xiè）工程師（shī）必須熟練掌握鈑金零件的設計技巧，因為（wéi）掌握了鈑金零件的設計技巧後，可以（yǐ）使我們設計的鈑金零件既能滿（mǎn）足產品的（de）功能和外觀（guān）等要求，又能使衝壓模具製造（zào）簡（jiǎn）單，成本低。現在鈑金零件有許多優點，如重量輕、強度高、導電、成本低、大（dà）規模（mó）量產性能好等，而鈑（bǎn）金已逐漸廣泛應用於電子電器、通訊、汽（qì）車工業、醫療器（qì）械等領域，如（rú）計算機機箱、手機、MP3等，鈑金零件是必不可少（shǎo）的組成部分。
而且（qiě）對（duì）鈑金彎曲半徑而言（yán），鈑金彎曲（qǔ）半徑主要是鈑金加工圖紙（zhǐ）所要求的數值，這在實際（jì）加工中很難確定其大小。由於鈑金彎曲半徑與材（cái）料厚度、彎曲機壓力大小、彎曲模具下模槽寬度（dù）等因素有關，因此彎曲半徑不確定。
而且我們在實際的鈑金加（jiā）工中經驗得出：一（yī）般板厚不大於6mm時，在彎曲（qǔ）時，板材彎曲的內半徑可直接用板材厚度作為半徑。板材厚（hòu）度大於6mm且小於12mm時，板（bǎn）材內彎曲半徑一般為板材厚度的1.25倍至1.5倍。板材厚度不小於12mm時，板材內彎曲半徑一般（bān）為2-3倍。
